随着最后一方混凝土浇筑完成
西十高铁湖北段
汉江特大桥首个边跨顺利合龙
标志着国内最大跨度
梁桁组合结构斜拉桥
建设取得突破性进展
汉江特大桥位于十堰境内，是西十高铁控制性工程，大桥南岸位于郧阳区柳陂镇肖家湾村，北岸为青曲镇易家河村，全长917.45米，P3、P4两座主塔高度均为186.5米，共设置80对斜拉索。
主桥采用主跨420m双线有砟铁路钢桁加劲PC箱梁斜拉桥一跨过汉江。主梁施工采用双悬臂施工，合龙段采用吊架合龙，全桥共3个合龙段。其中边跨合龙段2个，中跨合龙段1个，施工顺序为先边跨、后中跨。
据悉，此次浇筑的边跨合龙段位于汉江特大桥大里程方向十堰侧，长1.5米，宽17米，高3米，设计方量为32.7方。
关于西十高铁全段
西十高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长255.8公里，设计时速350公里，计划于2026年6月开通运营。其中，陕西段总长169.4公里，湖北段总长86.4公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7站。
西十高铁开通后，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，对进一步完善全国高速铁路网，加强长江中游城市群与关中城市群联系具有重要意义。