7月31日，记者从十堰双高路项目建设现场了解到，双高路重点控制性工程——神定河大桥已落地建成。

7月31日上午，记者在双高路项目建设现场看到，大桥横亘在神定河上方，如卧龙般蜿蜒而去，气势恢弘。桥面铺装后，整体宽阔平坦，大桥东端已和高铁十堰东站匝道连接线相互贯通，施工人员正在对桥面进行保洁清理。

现场施工管理人员米慧荣介绍，神定河大桥是双高路项目的重点控制性工程，目前桥面铺装已施工完成，标志着这座大桥已基本建成落地，目前正在进行人行道底座等附属结构施工，以及路灯安装的准备工作。

效果图

神定河大桥是双高路项目中最大的一座桥梁，大桥主桥全长708米，其中最大跨径为98米，最长墩柱高度为66米，大桥设计为分体式双向四车道。双高路项目由三座桥梁、一条双向隧道和部分路面组成，除了桥梁建设进度较快外，隧道和路面工程也正在紧张施工中，整个项目已完成总工程量的60%。

目前双高路项目全线共有近200人奋战在一线，高温天气给施工带来严峻“烤”验，工程管理方精准施策开“凉方”，打出防暑降温“组合拳”。

米慧荣介绍，针对高温天气，他们准备了藿香正气液等防暑降温药品，每天给工人提供绿豆汤及酸梅汤等防暑降温饮品，同时对作业时间进行了弹性调整，避开高温时段作业。

双高路项目起点位于张湾区郧阳路双楼门，终点接高铁十堰东站十堰大道枢纽互通立交，项目概算总投资约6.62亿元，道路为东西走向，全长3.19公里。项目全线采用时速60公里一级公路标准设计。其中，道路起点至八亩地采用双向六车道，标准路幅宽度为40米；八亩地至五衢大道步云桥采用双向四车道，标准路幅宽度为33米。

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双高路建成后将“一线串珠”，连接起凯旋大道、郧阳路、福银高速十堰西出口、北环路(规划中)、十堰大道、高铁站迎宾大道、玄岳大道，在拓展城市空间，开发利用沿线土地，提高城市集聚效应，缓解市域交通压力等方面将发挥重要作用。